Chaque jour, notre équipe vous propose nos pronostics hippiques, une étude complète et stratégique de la course PMU du jour : état de forme des chevaux, performances récentes, conditions de course, choix des jockeys et des entraîneurs. Que vous soyez passionné ou parieur averti, nos pronostics vous offrent les meilleures clés pour maximiser vos chances de réussite.
Ne ratez rien de nos pronostics hippiques : bases solides, outsiders à suivre, chevaux en forme, surprises et regrets… tout est passé au crible pour vous guider vers le bon ticket. Restez connecté et faites de chaque jour une nouvelle opportunité de gagner avec MTN Parieurs !
PMU PRONOSTICS DU JOUR
Samedi 24 Mai 2025
Quinté+ – Samedi 24 mai 2025 – Enghien (R1C5 – 15h15)
Prix du Rhône – Course européenne – 2150 mètres autostart – 15 partants – Trot attelé
Nous prenons la direction de l’hippodrome d’Enghien-Soisy pour débuter le week-end en beauté, à l’occasion du Tiercé Quarté Quinté+ de ce samedi 24 mai 2025. Quinze trotteurs âgés de 5 à 7 ans, n’ayant pas gagné 240.000 euros, seront au départ du Prix du Rhône, une épreuve européenne bien composée qui s’annonce particulièrement intéressante.
Le parcours de vitesse des 2150 mètres, avec un départ à l’autostart, mettra à l’épreuve la réactivité et la tenue des concurrents. Le départ de cette cinquième course du programme est prévu aux alentours de 15h15.
Ce rendez-vous mettra aux prises une belle opposition de style entre les représentants tricolores et une coalition étrangère ambitieuse, prête à jouer les premiers rôles. Le rythme s’annonce soutenu, et le danger peut surgir de toutes parts sur ce tracé exigeant.
Avec un tel plateau, la lutte pour les premières places promet d’être intense, et les parieurs devront faire preuve de flair pour dénicher les bons outsiders dans une course ouverte.
Arrivée : 6 - 13 - 4 - 2 - 10
Quinté+ du Samedi 24 Mai 2025 - Enghien à 15h15 - Prix du Rhône - R1C5
Attelé - Européenne - Course A (trot) - 71 000€ - 2150m - 15 Partants - Sable - corde : à gauche - Départ : Autostart
| N° | Cheval | SA | Dist.Poids | Driver | Entraîneur | Performances | Gains.Valeurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dowhatyoudodowell | M7 | 2150 | P.-Y. Verva | E. H. Bondo | 4m6a6m8a | 227 953 |
| 2 | Edgar Saba | H5 | 2150 | F. Ouvrie | E. H. Bondo | 8a8a3a4a | 219 654 |
| 3 | Jazzman | M5 | 2150 | D. Thomain | L.-C. Abrivard | 1a4a5a4a9a | 236 340 |
| 4 | Karlito | M5 | 2150 | Y. Lebourgeois | J.-P. Monclin | Da8a(24)Da | 239 600 |
| 5 | Jaguar Marancourt | M6 | 2150 | F. Nivard | A. Chavatte | 5a8aDa1a | 224 960 |
| 6 | Killiam Fromentro | M5 | 2150 | J.-M. Bazire | N. Bazire | 2a4aDa0a7a | 209 305 |
| 7 | Gasolin | H7 | 2150 | L. Baudouin | E. H. Bondo | 9a(24)0a1a | 225 394 |
| 8 | Jilord Viva | H6 | 2150 | J. Raffestin | J. Raffestin | 4a3a1a0aDa | 236 600 |
| 9 | Kelle Beauté | F5 | 2150 | M. Mottier | L.-C. Abrivard | Da8a6a7a | 206 770 |
| 10 | Kaporal des Forges | M5 | 2150 | F. Lagadeuc | S. Guarato | 4a5a(24)0a | 186 705 |
| 11 | Rikita Jp | F5 | 2150 | M. Abrivard | J. Robert | 1a1a2a(24) | 197 373 |
| 12 | Coral Coger | F5 | 2150 | T. Ouvrie | N. Bazire | DaDaDa0a5a | 208 824 |
| 13 | Kavala de Padd | F5 | 2150 | A. Abrivard | L.-C. Abrivard | Da2a5a9a4a | 139 305 |
| 14 | Jet Express | M6 | 2150 | Ph. Daugeard | Ph. Daugeard | 3a2a3aDa | 203 210 |
| 15 | Jolie Star | F6 | 2150 | D. Bonne | J. Dubois | Da1a3aDa8a | 203 570 |
Chevaux Les Plus Joués du PMU |
|---|
FAVORIS : 6-11 |
OUTSIDERS : 4-5-10-9-12-1 |
TOCARDS : 7 |
DÉLAISSÉS : 0 |
NOTRE SÉLECTION DU JOUR
N° | CHEVAL |
|---|---|
3 | Jazzman |
Kavala de Padd | |
6 | Killiam Fromentro |
8 | Jilord Viva |
14 | Jet Express |
5 | Jaguar Marancourt |
15 | Jolie Star |
1 | En cas de Non-Partant |
Synthèse de la presse |
|---|
3-2-8-6-11-10-14-5-4-9-13-1-15-7-12 |
QUELQUES SÉLECTIONS
NOS CONFRÈRES |
|---|
Echo FM : 2 - 8 - 6 - 11 - 10 - 3 - 5 - 1 |
Le Parisien : 3 - 2 - 11 - 8 - 6 - 10 - 13 - 9 |
La Dépêche : 4 - 3 - 2 - 6 - 8 - 11 - 5 - 10 |
Radio Kazak : 2 - 3 - 8 - 6 - 5 - 11 - 14 - 10 |
Europe1 : 6-2-11-8-3-14-1-13 |
Paris Turf : 8-2-6-11-14-4-13-5 |
Arrivée Théorique :
Le PMU, ou Pari Mutuel Urbain, est une société française spécialisée dans les paris hippiques, c’est-à-dire les paris sur les courses de chevaux. Créé en 1930, le PMU permet aux passionnés de turf de miser sur différents types de courses, qu’elles soient de trot, de plat ou d’obstacles.
Mais le PMU, ce n’est pas juste parier au hasard : Il existe plusieurs types de paris comme le Simple, le Couplé, le Tiercé, le Quarté+ ou encore le célèbre Quinté+, où l’objectif est de trouver les chevaux qui vont finir aux premières places.
Le terme « Mutuel » signifie que tous les enjeux des parieurs sont mutualisés dans une même « cagnotte », et les gains sont partagés entre ceux qui ont trouvé la bonne combinaison, en fonction de leur mise.
En résumé :
Le PMU, c’est le jeu de référence des amateurs de courses de chevaux, alliant analyse, stratégie et un peu de chance, avec la possibilité de gagner gros !
Les disciplines des courses hippiques
Dans l’univers des courses hippiques, il existe trois grandes disciplines principales :
- Le Trot
Le cheval doit trotter sans jamais galoper. Il existe deux formes : Trot attelé : le jockey est assis dans un sulky (petit attelage à deux roues). Trot monté : le jockey est directement sur le cheval. - Le Plat
C’est la discipline la plus simple à comprendre : les chevaux courent à pleine vitesse sur une piste sans obstacles. C’est un véritable test de vitesse et d’endurance. - L’Obstacle
Ces courses incluent des haies ou des obstacles à franchir. Elles demandent agilité, puissance, et une parfaite coordination entre le cheval et le jockey.
Lors d’une journée hippique, qu’on appelle une réunion, on organise généralement entre 7 et 9 courses, avec un départ toutes les 30 minutes environ.
Les courses françaises sont reconnues à l’international pour leur qualité, leur organisation et la valeur des chevaux engagés.
Le TROT – Monté & Attelé
Le trot est une allure bien spécifique du cheval, dans laquelle il avance par bipèdes diagonaux : Antérieur gauche / postérieur droit, puis antérieur droit / postérieur gauche.
Le but est de rester à cette allure le plus rapidement possible, sans galoper, sous peine de disqualification.
Il existe deux grandes disciplines dans le trot :
- Le Trot Attelé
Le cheval tire un sulky, une petite voiture à deux roues, sur laquelle est assis le driver (le cavalier). - Objectif : trotter le plus vite possible et franchir la ligne d’arrivée en tête, sans changer d’allure.
Le Trot Monté
Même principe, mais ici, le cheval est sellé et le jockey est directement à cheval.
La maîtrise est encore plus technique car le jockey doit aider son cheval à rester au trot, tout en le poussant à aller vite.
Les types de départs au trot
1️⃣ L’autostart :
Un véhicule spécial muni d’ailes métalliques rabattables place les chevaux sur deux lignes selon leur numéro. Quand la voiture accélère, les ailes se replient et la course commence.
2️⃣ Le départ à la volte (typiquement français 🇫🇷) :
Les chevaux se placent perpendiculairement à la piste, puis effectuent un quart de tour pour s’élancer en même temps. Cela demande beaucoup de synchronisation et de rigueur.
Le trot, qu’il soit attelé ou monté, est une discipline très technique, exigeant une grande maîtrise du cheval… et beaucoup de stratégie de la part du driver ou du jockey !
Les Courses de Plat
Les courses de plat sont les plus connues du grand public.
Le principe est simple : courir le plus vite possible sur une distance allant de 900 à 4000 mètres, sans obstacle, en ligne droite ou en tournant autour de la piste.
Position au départ
Avant chaque course, les chevaux sont tirés au sort pour obtenir un numéro qui détermine leur position dans les stalles de départ.
Le numéro 1, placé à la corde (près de l’intérieur de la piste), est souvent avantagé car il parcourt une distance légèrement plus courte que les autres.
Départ de la course
Les chevaux sont placés dans des stalles (des boîtes de départ) alignées et numérotées.
Lorsque toutes les portes s’ouvrent simultanément, les chevaux s’élancent au galop, l’allure naturelle la plus rapide du cheval, atteignant 65 à 70 km/h !
Les poids portés
Chaque cheval porte un poids réglementé (jockey + selle), généralement entre 51 et 65 kg. Ce poids varie selon les conditions de la course, pour équilibrer les chances de chacun.
La distance « classique » d’une course de plat est de 2400 mètres, variable selon le type de course.
Les jockeys de haut niveau
Les meilleurs jockeys, appelés « cracks », peuvent courir plus de 1000 courses par an, faisant preuve d’une endurance, d’une précision et d’un sens tactique exceptionnels.
En résumé :
La course de plat, c’est la vitesse pure, combinée à une gestion stratégique du rythme et du positionnement, autant pour le cheval que pour le jockey.
Les Courses d’Obstacles – Haies, Steeple-Chase & Cross
Les courses d’obstacles ressemblent aux courses de plat… mais avec une difficulté supplémentaire : les chevaux doivent franchir des obstacles tout au long du parcours.
Ces épreuves se disputent sur des distances allant de 2800 à 7300 mètres, exclusivement sur des pistes en gazon.
Trois grandes disciplines en obstacle :
1️⃣ Haies
➡️ Les chevaux doivent franchir des obstacles identiques, appelés haies. Ce sont des obstacles relativement souples et réguliers, idéals pour débuter dans l’obstacle.
2️⃣ Steeple-Chase
➡️ Les chevaux affrontent au moins quatre types d’obstacles différents : haies, talus, barrières, rivières… C’est une discipline plus variée et plus exigeante techniquement.
3️⃣ Cross-Country
➡️ Ici, le parcours est composé d’obstacles naturels (fossés, buissons, troncs, gués…). Le cross est très spectaculaire et demande une grande endurance et adaptabilité du cheval.
Déroulement d’une course d’obstacles
Avant la course, les chevaux franchissent une haie d’essai pour s’échauffer et se mettre en condition.
Le départ se fait derrière des élastiques : les chevaux s’élancent dès que les élastiques se relâchent, à la manière d’un faux départ maîtrisé.
Les chevaux portent un poids compris entre 61 et 75 kg, jockey et selle inclus. Ce poids varie selon les conditions de la course et les handicaps attribués.
En résumé :
Les courses d’obstacles allient vitesse, agilité, saut et endurance. C’est un véritable spectacle, autant pour les passionnés que pour les parieurs !